Über die Wasserscheide
Aulendorf-Herbertingen
| Eröffnung: | (Waldsee-)Aulendorf-Saulgau: 25.07.1869 Saulgau-Herbertingen: 10.10.1869 |
| Streckenlänge: | 28 Kilometer |
| Bahnhöfe: | Aulendorf, Altshausen, Bad Saulgau, Herbertingen Ort (Hp), Herbertingen |
Historisch gesehen stellt die Strecke Aulendorf-Herbertingen den westlichen Abschnitt der württembergischen Allgäubahn dar. Von Herbertingen an der Donau trassierten die Ingenieure in den Jahren 1868 bis 1874 die rund 85 Kilometer lange Strecke über Bad Saulgau und Altshausen, Aulendorf, Kißlegg und Leutkirch nach Isny. Noch heute ist diese Linie an der Kilometrierung zu erkennen: Sie beginnt in Herbertingen und bricht in Leutkirch. Doch spätestens seit dem schrittweisen Wegfall des Kleber-Express wird die Strecke Aulendorf-Herbertingen nicht mehr als Teil einer weitläufigen Achse wahrgenommen. Vielmehr funktioniert sie als Bindeglied zwischen Donaubahn und Südbahn. Wie manch andere Bahnstrecke in der Region überwindet auch die Strecke Aulendorf-Herbertingen die europäische Wasserscheide zwischen Donau und Rhein: Zwischen Altshausen und Bad Saulgau erreicht sie den Scheitelpunkt.
Jahrzehntelang gab es durchgehende Verbindungen von Oberschwaben nach München. Unter anderem fuhr täglich ein Zugpaar Freiburg-Aulendorf-München, das Ende der 90er Jahre unter dem Namen "Kleber-Express" bekannt wurde. Zwischen 2003 und 2005 wurde diese Relation aber schrittweise gestutzt, bis nurmehr ein Wochenend-Zugpaar zwischen München und Herbertingen übrig blieb. Dieses fiel schließlich zum Fahrplanwechsel Ende 2005 weg. Das Bild zeigt RE 21153 Herbertingen-München am letzten Betriebstag zwischen Bad Saulgau und Altshausen.
Die "Tour de Ländle", eine groß angelegte öffentliche Radtour, führte im Jahr 2006 wieder einmal durch den Süden Baden-Württembergs. Der 3-Löwen-Takt und DB ZugBus RAB boten dazu, wie üblich, einen Rückfahrservice vom Ziel- zum Startpunkt an. Ein Sonderzug, bestehend aus zwei Packwagen und drei Sitzwagen, kreuzte dabei mehrfach durch Oberschwaben, unter anderem am 9.August auf der Strecke Bad Saulgau-Wangen (Allgäu). Hier steht der Zug zur Kreuzung in Altshausen.
Im stimmungsvollen Herbstlicht verlässt ein 650-Doppel den Bahnhof Aulendorf in Richtung Herbertingen.
Bei Blönried, gelegen zwischen Aulendorf und Altshausen, verläuft die Strecke in Sichtweite des katholischen Gymnasiums St.Johann.
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